Unser Jahresprogramm …
das komische Datum (31.12.2099) hält den Eintrag immer zuoberst in der Liste ….
hier klicken für das aktuelle Programm der ZMB Zürcher Museums-Bahn
SZU investiert eine Milliarde Franken in die Modernisierung – diese Projekte sind geplant
Die Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn erneuert Bahnhöfe und baut Doppelspurstrecken.
Passagiere müssen jahrelang mit Ersatzbussen und Einschränkungen rechnen.
Bahnwagen der Sihltalbahn beim Bahnhof Langnau-Gattikon, 18. Juli 2020.
Artikel im Tages Anzeiger
In Kürze:
– Die SZU investiert bis 2032 rund eine Milliarde Franken in ihre Infrastruktur.
– Das Bahnhofgebäude in Adliswil wird umgebaut und um zwei Stockwerke erhöht.
– In Langnau entsteht ab März 2027 ein 1,1 Kilometer langer Doppelspurausbau.
Die Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU) steht vor einem grossen Modernisierungsschritt. Sie baut ihre Infrastruktur bis 2032 für eine Milliarde Franken aus. Ihr Ziel ist es, die Fahrgäste pünktlicher, bequemer und schneller ans Ziel zu bringen.
Bis es so weit ist, müssen Fahrgäste und Anwohner allerdings Unannehmlichkeiten durch die Bauarbeiten in Kauf nehmen. «Es wird in den nächsten Jahren immer wieder eine Baustelle und Ersatzverkehr geben», sagte Marcel Geser, Leiter Markt, an den kürzlich durchgeführten Informationsveranstaltungen in Adliswil und Langnau.
Die Erneuerung und der Ausbau der Bahn sind auch nötig, weil sich die Zahl der Passagiere in den letzten 30 Jahren verfünffacht hat. Und die Passagierzahlen werden weiter steigen. SZU investiert eine Milliarde Franken in die Modernisierung
Bahnhofgebäude wird neue Visitenkarte von Adliswil
Das Bahnhofgebäude in Adliswil wird um zwei Stockwerke erhöht und erhält ein ganz neues Erscheinungsbild.
Visualisierung: SZU
Das Bahnhofgebäude in Adliswil dominiert den Eingang zur Sihltalstadt. Es ist erst 40-jährig, sei aber sanierungsbedürftig und entspreche nicht mehr den Vorstellungen der SZU, führte Marcel Geser aus. «Es soll eine Visitenkarte für Adliswil werden. Die SZU habe entschieden, «im Bestand» zu erneuern. Das Gebäude bleibt also bestehen, wird aber total umgebaut. Auch das oberste Stockwerk wird rückgebaut. Auf dem verbleibenden Sockel werden drei neue Stockwerke aus Holz erstellt. Insgesamt wird das Bahnhofgebäude gegenüber heute also um zwei Etagen erhöht.
Es erhält ein neues Erscheinungsbild. Einerseits durch den strukturierten Aufbau, andererseits durch die hohen Säulen, welche die Last der drei neuen oberen Stockwerke auffangen. Auch der Bahnhofplatz soll nach dem Umbau einladender wirken und dank Bäumen und Sitzgelegenheiten mehr Aufenthaltsqualität erhalten.
Im Bahnhofgebäude entstehen nach der Erneuerung 23 Wohnungen. Heute sind es nur gerade vier. Die meisten Wohnungen sind 45 bis 60 Quadratmeter gross und verfügen über 2,5 bis 3,5 Zimmer. Zu den Wohnungen kamen denn auch am meisten Fragen aus dem Publikum.
Eine betraf die Höhe der künftigen Mieten. SZU-Direktor Mischa Nugent versicherte: «Wir SZU investiert eine Milliarde Franken in die Modernisierung – diese Projekte sind geplant sind ein Transportunternehmen. Wir werden Mieten verlangen, welche die Kosten decken. Die Wohnungen sind nicht unser Hauptgeschäft.»
Nach dem Umbau werden neu ein Migrolino und die Bäckerei Wüst einziehen, die auch ein Gastroangebot führt. Der Denner und das ZVV Contact Center bleiben erhalten. Zudem sind Gewerbe- und Büroflächen vorgesehen.
Der Spatenstich für die Erneuerung des Bahnhofgebäudes erfolgt am 21. Juni. Die Bauarbeiten dauern voraussichtlich rund zwei Jahre.
Enge Platzverhältnisse für Doppelspur in Langnau
Auf 1,1 Kilometern Länge baut die SZU die Strecke doppelspurig aus.
Die SZU will auf der Strecke der Sihltalbahn den Takt verdichten. Statt alle 10 Minuten soll die Bahn alle 7,5 Minuten zwischen Zürich und Adliswil verkehren. Bis Langnau fährt die Bahn künftig alle 15 Minuten. Einmal pro Stunde wird der Sihlwald bedient.
Das ist noch Zukunftsmusik. Vorher braucht es einen 1,1 Kilometer langen Doppelspurausbau in Langnau im Bereich der Haltestelle Wildpark-Höfli. Dieser ist auch nötig, weil die Reserven bei den Kreuzungsstellen sehr gering sind. Gleichzeitig mit der Doppelspur werden zudem die Haltestelle Wildpark-Höfli sowie die Personenunterführung erneuert. SZU investiert eine Milliarde Franken in die Modernisierung – diese Projekte sind geplant
Die Unterführung bei der Haltestelle Wildpark-Höfli wird im Zuge des Doppelspurausbaus ebenfalls umgebaut.
Die SZU plant den Doppelspurausbau seit vielen Jahren. Die knappen Platzverhältnisse seien eine grosse Herausforderung, sagte Reto von Planta, Leiter Infrastruktur. So grenzt die Bahnlinie auf einem Abschnitt auf der einen Seite direkt an die Kantonsstrasse und auf der anderen an das Gartendörfli mit Einfamilienhäusern. Bei der Planung ging es um Zentimeter.
Das Problem konnte gelöst werden, indem die Sihltalstrasse seitlich verschoben und das bergseitige Trottoir aufgehoben wird. Dank dieser Lösung kam ein Kompromiss mit den Bewohnenden des Gartendörfli-Quartiers zustande. Sie müssen nun nur noch zwei statt vier Meter der Gartenfläche für den Bau der Doppelspur abtreten.
Die Bauzeit wird für SZU-Passagiere, Anwohnende sowie den Autoverkehr Einschränkungen und Lärm bringen. Die Haltestelle Wildpark-Höfli wird während der zweijährigen Bauzeit nicht bedient. Es gibt Ersatzbusse. Die Sihltalstrasse kann nur noch einspurig befahren werden. Ein Ampelsystem wird den Verkehr regeln. Die Strecke Adliswil–Sihlwald muss gut ein halbes Jahr lang total gesperrt werden, damit die Arbeiten an der Bahnanlage ausgeführt werden können. Es werden Ersatzbusse eingesetzt.
Die Arbeiten für den Bau der Doppelspur in Langnau sind von März 2027 bis Dezember 2028 geplant. Zwei weitere Doppelspurstrecken in Leimbach-Süd sowie der Brunau sollen nach 2030 erstellt werden.
SZU-Tiefbahnhof wegen Umbau bald geschlossen
Eine Grossbaustelle befindet sich im Hauptbahnhof Zürich. Dort baut die SZU den Tiefbahnhof aus, um das steigende Fahrgastaufkommen bewältigen zu können. Das Perron wird verlängert und erhöht. Zudem entsteht ein dritter Aufgang zum Shopville, und die beiden bestehenden Aufgänge werden umgebaut. Die Arbeiten sind noch nicht sichtbar, denn sie finden hinter einer Schutzwand statt.
Doch schon bald muss die SZU den Tiefbahnhof sperren. Die Sihltalbahn und die Uetlibergbahn verkehren deshalb vom 29. April bis 18. Oktober nur bis zum Bahnhof Zürich- Selnau.
SZU ist schon über 150 Jahre alt. Die Anfänge der Bahn reichen über 150 Jahre zurück. Im Jahr 1875 wurde die Strecke von
Zürich-Selnau auf den Uetliberg in Betrieb genommen. 17 Jahre später, im Jahr 1892, verkehrten erstmals Züge von Zürich-Selnau bis in den Sihlwald.
Die ersten Jahrzehnte zogen Dampflokomotiven die Züge auf den Zürcher Hausberg und durch das Sihltal. Die Strecken wurden erst 1923 und 1924 elektrifiziert. Ein grosser Schritt
erfolgte 1990, als die Bahn von Zürich-Selnau bis in den Hauptbahnhof Zürich verlängert wurde. Die SZU erhielt damit einen direkten Anschluss an nationale und internationale Verbindungen.
Sa 29.11. und So 30.11. – Benefiz-Fahrten mit Fondue-Train, Organisator Rotary-Club Zürich Sihltal
Fondue-Genuss auf Schienen – für einen guten Zweck
Fahrt kann hier gebucht werden
Draussen ist es kalt, der erste Schnee liegt in der Luft – drinnen geniessen Sie wohlig warme Gemütlichkeit und ein feines Käsefondue direkt aus dem Caquelon. Gemeinsam mit der Zürcher Museumsbahn lädt der Rotary Club Zürich-Sihltal zur unvergesslichen Benefiz-Fahrt im nostalgischen Fondue-Train ein.
Route & Erlebnis
Start in Bahnhof Langnau-Gattikon oder Bahonhof Adliswil – durch den idyllischen Sihlwald bis nach Zug Bahnhof (mit 30 Min. Pause) und zurück.
Menü an Bord
- Apéroplättli als Vorspeise
- Fondue à discrétion
- Dessertklassiker Poire Belle Hélène
Preis pro Person
CHF 79.– (inkl. Zugfahrt & Menü, exkl. Getränke)
Ein Erlebnis mit Wirkung
Die Fahrten finden am Wochenende des 1. Advents jeweils mittags und abends statt. Der gesamte Erlös unterstützt das Taubblindenheim Tanne in Langnau – das Schweizer Kompetenzzentrum für Menschen mit angeborener Hörseh- und mehrfacher Sinnesbehinderung.
Steigen Sie ein und geniessen Sie Fondue, Nostalgie und Gemeinschaft – für einen guten Zweck!
Freitag 3.10., ab 18:00 Uhr: Herzliche Einladung zu Vorstand & Friends
Ihr seid alle ganz herzlich zu unserem eigenen kleinen Fest eingeladen. Wir treffen uns im Sihlwald am Freitag 3. Oktober ab 18.00 Uhr. Weitere Details in der angehängten Einladung.
Besten Dank und liebe Grüsse
Walter
wir fahren: Tour-de-Suisse mit Tw 92 – für Kurzentschlossene ab Zweisimmen oder Langnau
vom 18. bis zum 24. September fahren wir mit unserem Tw 92 durch die Schweiz. Die Reise kann jetzt auch als Tagesetappen gebucht werdöen. Die Abfahrzeiten sind so gerechnet, dass die An- und Rückfahrt am gleichen Tag ab Zürich möglich ist.
- 1. Tag 18.9.: Zürich – Buchs SG – Romanshorn – Rheinfelden CHF 135
(inkl. Mittagessen und Besuch Locorama) - 2. Tag 19.9.: Reinfelden – La Chaux-de-Fonds CHF 130
(inkl. Mittagessen und Besuch Depot CJ) - 3. Tag 20.9.: La Chaux-de-Fonds – Lausanne CHF 180
(inkl. Mittagessen und Abendessen und Museum) - 4. Tag 21.9.: Lausanne – Bouveret – Raron / Brig CHF 140
(inkl. Mittagessen und Eintritt Bouveret) - 5. Tag 22.9.: Brig – Zweisimmen CHF 155
(inkl. Mittagessen und Führung Lötschberg Basistunnel) - 6. Tag 23.9.: Zweisimmen – Langnau CHF 145
(inkl. Mittagessen und Überraschung) - 7. Tag 24.9. Langnau – Rigi – Zürich CHF 215 (Basis Halbtax-Abo)
(inkl. Schiff, Rigibahnen und Mittagessen
Hier finden sich alle Einzelheiten zur geplanten Fahrt
Zur Anmeldung einfach ein E-Mail schicken anwalter.huber@museumsbahn.ch
aktualisiert: Sa 17. / So 18. Mai – 150 Jahre Emmental-Bahn
Wir fahren mit unserem Zug am Samstag 17. Mai vom Sihlwald ab 07:35 – Zürich Wiedikon ab 07:58 über Dietikon – Melligen – Aarau – Olten nach Burgdorf an 10:22.
Kosten der Mitfahrten: Hinfahrt/Rückfahrt einfach Fr. 25.-, Hin- und Rückfahrt Fr. 40.-, Rundfahrt Sa/So je Fr. 25.-, Rundfahrten mit dem Tw 92 Fr. 5.- pro Teilstrecke an die Festorte
Wir betreiben Samstag und Sonntagmorgen das Spiiswägeli beim Depot der BLS (grosses Speisewagentreffen).
Der Tw 92 fährt am Samstag um 11:38 und am Sonntag um 09:32 ab Burgdorf eine grosse Rundfahrt an alle Festorte: Burgdorf – Huttwil – Sumiswald – Langnau i.E. – Konolfingen – Oberburg – Burgdorf. Im Triebwagen offerieren wir (wie auch im Spiiswägeli in Burgdorf gluschtige Speisen und Getränke:
- ZMB Heizertopf (Rindfleisch, Champignons, Speckwürfel, Erbsen/Rüebli)
- Hörnli mit Ghacketem, Apfelmus (auch als Dessert)
- im Gedenken an Wabu: Waldfest (Servelat mit Bürli, Essiggurke), Senf
- Salate: Salatteller mit Randen, Rüebli, Mais und Sellerie, auch als Einzelportion
- Kuchen
Am Sonntag fahren wir ab 14:58 Uhr wieder Richtung Zürich.
Bitte meldet Euch für Mitfahrten.
Beste Grüsse, Walter Huber
Samichlausfahrt 2024 schon ausverkauft
Der Verkauf bei Radio Zürisee / Seaticket ist jetzt aufgeschaltet:
See Tickets (CH) – RADIO ZÜRISEE SAMICHLAUSFAHRTEN
Sihlstollen – ein ganz toller Film zum Bauwerk
Herzliche Einladung: Vorstand & Friends am 27.9.24, 18:00 Uhr
Kulinarische Rundreise mit Bloch Fine Dining – Samstag 5. Oktober, 16:00 Uhr Wiedikon
Nicolà Bloch mit seinem Private Dining Team hat bei uns am Samstag 5. Oktober das Spiiswägelli mit Küchenwagen gemietet. Er führt eine Rundfahrt von Wiedikon – Seestrecke – Horgen Oberdorf – Sihlbrugg – Zug – Kollermühle – Affoltern – Altstetten – Wiedikon durch. In 4 Stunden wird ein exquisites 7-Gänge-Diner mit Weinbegleitung serviert.
Es hat noch freie Plätze: Hier klicken für die Reservation
