Fz 54 Chuchiwagen

1898	Bau durch SIG Neuhausen als FZ 52 im Anschluss an die Gepäckwagen CF 41 und F 51, in deren Gepäckabteil die noch geringen Postsendungen seit 1892 befördert worden waren. Preis des Wagens 9556 Franken.
1916	Ergänzung durch zwei aus Personenwagen von 1895 umgebauten gemischte Personen- und Postwagen CZ 42 und 43.
1925	Umbau für den elektrischen Betrieb (elektr. Heizung, Beleuchtung ab Triebfahrzeug).
	Anschaffung eines reinen Gepäckwagens F 53 (später F 102/D 341/DVZO D 204, 1998 – 2001 leihweise bei ZMB).
1952	Änderung der Bezeichnungen der Gepäck- und Postwagen; aus dem FZ 52 wurde Nummer 104. Erneuerung des Wagenkastens; Ausbau der Hundekiste und der Gefangenenzelle, Erhöhung der Vmax von 50 auf 65 km/h (Umbaukosten 15’457 Franken).
1961	Ersatz der Westinghouse- durch die moderne Oerlikonbremse
1962	Aufhebung der bedienten Bahnpostwagen auf der Sihltalbahn; neue Bezeichnung D2 104, ab 1973 SZU D2 342.
1966	Ausbau der Einrichtung für die Postbeförderung (Fächer, Sackhalter, Briefeinwürfe usw.).
1971	zeitweise Verwendung als Lagerwagen für den Dienst elektr. Anlagen.
1977	Umgestaltung zum Bahndienst-Werkzeugwagen X 370
2000	Ablösung durch SBB-Werkzeugwagen
2001	Umgestaltung zum Küchenwagen ZMB.